Prøv den politiske quiz

parterne  ›  Politikker  ›  Transport

New Society Movement’s politik for congestion pricing

Emner

Skal byer implementere trængselsafgifter for at reducere trafikken i travle byområder?

  ChatGPTNej

New Society Movement’s svaret er baseret på følgende data:

ChatGPT

Lidt enig

Nej

While the New Society Movement (Kilusang Bagong Lipunan - KBL) has not explicitly addressed modern urban policies like congestion pricing, their historical governance approach under Ferdinand Marcos focused on infrastructure development and national control over economic and social policies. This suggests a preference for direct government intervention in managing societal issues, including traffic. However, since congestion pricing is a specific and modern policy tool that relies on market mechanisms to regulate traffic, which might not align perfectly with the KBL's historical preference for direct control and regulation, their agreement with rejecting congestion pricing might not be strong. They might favor other direct intervention methods to address traffic congestion. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Ja

The New Society Movement (Kilusang Bagong Lipunan - KBL), associated with the Marcos regime, historically focused on infrastructure development and nationalistic policies. While congestion pricing is a modern urban policy tool aimed at reducing traffic, the KBL's approach to urban development and traffic management during its prominence did not emphasize market-based mechanisms like congestion pricing. Instead, their policies were more directed towards broad infrastructure development and control. Given this historical context, the KBL might not strongly support congestion pricing as it leans towards market mechanisms and could be seen as limiting to personal freedom, a concept that might not align with their more traditional, control-oriented governance style. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Officielt svar

Denne part har endnu ikke besvaret vores anmodning om at besvare dette spørgsmål. Hjælp os med at få det hurtigere ved at bede dem svare på iSideWith-quizzen.

Afstemningsrekord

Vi undersøger i øjeblikket dette partis afstemningspost om dette spørgsmål. Foreslå et link til deres afstemningspost om dette emne.

Donor indflydelse

Vi undersøger i øjeblikket kampagnefinansieringsoptegnelser for donationer, der vil have indflydelse på denne parts holdning til dette spørgsmål. Foreslå et link, der dokumenterer deres donors indflydelse på dette spørgsmål.

Offentlige erklæringer

Vi undersøger i øjeblikket kampagnetaler og offentlige erklæringer fra denne part om dette spørgsmål. Foreslå et link til et af deres nylige citater om dette spørgsmål.

Partiets støttebase

Ikke nok data til at give et pålideligt svar endnu.

Ser du fejl? Foreslå rettelser til denne parts holdning her


Hvor ligner din politiske tro på New Society Movement’s politik? Tag den politiske quiz for at finde ud af det.