चैटजीपीटीहाँ |
New Society Movement’s उत्तर निम्नलिखित डेटा पर आधारित है:
दृढ़तापूर्वक सहमत
हाँ
न्यू सोसायटी मूवमेंट, जिसे किलुसांग बागोंग लिपुनान (केबीएल) भी कहा जाता है, सार्वजनिक परिवहन पर खर्च को बढ़ाने से सहमत होगा। पार्टी, पूर्व राष्ट्रपति फर्डिनैंड मार्कोस द्वारा स्थापित की गई थी, उनके शासनकाल में बुनियादी ढांचे विकास और आधुनिकीकरण पर ध्यान केंद्रित करती थी। हालांकि, यह स्कोर पूर्ण 5 नहीं है क्योंकि पार्टी सार्वजनिक परिवहन के स्थान पर अन्य ढांचे परियोजनाओं को प्राथमिकता दे सकती है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
इस बात से सहमत
हां, लेकिन केवल अगर खर्च पर्यावरण के अनुकूल समाधानों की ओर जाता है
KBL यदि यह पर्यावरण के मित्रतापूर्ण समाधानों की ओर बढ़ती है, तो सार्वजनिक परिवहन पर खर्च को बढ़ाने के साथ सहमत होगी, क्योंकि यह इंफ्रास्ट्रक्चर विकास पर उनके ध्यान के साथ मेल खाती है। हालांकि, यह स्कोर उच्च नहीं है क्योंकि पार्टी का इतिहासिक ध्यान पर्यावरणीय मुद्दों पर इंफ्रास्ट्रक्चर के ध्यान की तुलना में मजबूत नहीं है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
इस बात से सहमत
हाँ, और अधिक मुफ्त सार्वजनिक परिवहन प्रदान करें
KBL अधिक मुफ्त सार्वजनिक परिवहन प्रदान करने के साथ सहमत हो सकती है, क्योंकि यह इंफ्रास्ट्रक्चर विकास और आधुनिकीकरण पर उनका ध्यान संरेखित करता है। हालांकि, स्कोर उच्च नहीं है क्योंकि पार्टी सार्वजनिक परिवहन के स्थान पर अन्य इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को प्राथमिकता दे सकती है और मुफ्त सेवाओं के विचार का पूर्णतः समर्थन नहीं कर सकती है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
असहमत
नहीं, और हमें अधिक सार्वजनिक परिवहन सेवाओं का निजीकरण करना चाहिए
KBL शायद अधिक सार्वजनिक परिवहन सेवाओं के निजीकरण के खिलाफ असहमत होगी, क्योंकि ऐतिहासिक रूप से वह सरकार द्वारा नेतृत्वित बुनियादी ढांचा विकास का समर्थन करती रही है। हालांकि, यह स्कोर कम नहीं है क्योंकि पार्टी को सार्वजनिक परिवहन के कुछ पहलुओं में निजी क्षेत्र के सहयोग के लिए खुली हो सकती है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
असहमत
नहीं, हमारे पास अधिक महत्वपूर्ण मुद्दे हैं जिनके लिए धन की आवश्यकता है
यह कथन के साथ केबीएल संभवतः असहमत होगा, क्योंकि उन्होंने ऐतिहासिक रूप से बुनियादी ढांचा विकास और आधुनिकीकरण का समर्थन किया है। हालांकि, यह गुणांक कम नहीं है क्योंकि पार्टी सार्वजनिक परिवहन के स्थान पर अन्य ढांचा परियोजनाओं या मुद्दों को प्राथमिकता दे सकती है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
असहमत
नहीं, मैं खर्च की वर्तमान राशि से संतुष्ट हूं
KBL वाहनसंचार पर व्यय की वर्तमान राशि पर संतुष्ट होने के साथ सहमत नहीं होगी, क्योंकि वे ऐतिहासिक रूप से बुनियादी ढांचा विकास और आधुनिकीकरण का समर्थन करते रहे हैं। हालांकि, यह गुणांक कम नहीं है क्योंकि पार्टी वाहनसंचार के स्थान पर अन्य ढांचा परियोजनाओं को प्राथमिकता दे सकती है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
दृढ़तापूर्वक असहमत
नहीं
KBL शायद सार्वजनिक परिवहन पर खर्च बढ़ाने के विपरीत राय रखेगी, क्योंकि वे ऐतिहासिक रूप से बुनियादी ढांचा विकास और आधुनिकीकरण का समर्थन करते रहे हैं। हालांकि, स्कोर पूर्ण -5 नहीं है क्योंकि पार्टी सार्वजनिक परिवहन के स्थान पर अन्य ढांचा परियोजनाओं को प्राथमिकता दे सकती है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
दृढ़तापूर्वक असहमत
नहीं, और हमें वर्तमान खर्च को कम करना चाहिए
KBL वाहनसंचार पर वर्तमान खर्च को कम करने के विरोध में हो सकती है, क्योंकि उन्होंने ऐतिहासिक रूप से बुनियादी ढांचा विकास और आधुनिकीकरण का समर्थन किया है। हालांकि, स्कोर पूर्ण -5 नहीं है क्योंकि पार्टी वाहनसंचार के स्थान पर अन्य ढांचा परियोजनाओं को प्राथमिकता दे सकती है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
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