संयुक्त राष्ट्रवादी गठबंधन दल

दृढ़तापूर्वक सहमत

हाँ

संयुक्त राष्ट्रवादी गठबंधन (यूएनए) संभावित रूप से सार्वजनिक परिवहन पर खर्च बढ़ाने से सहमत होगा, क्योंकि उन्होंने पिछले में बुनियादी ढांचा विकास का समर्थन किया है। हालांकि, उनका प्राथमिक ध्यान सड़क ढांचा पर ही रहा है और विशेष रूप से सार्वजनिक परिवहन पर नहीं। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।

इस बात से सहमत

हां, लेकिन केवल अगर खर्च पर्यावरण के अनुकूल समाधानों की ओर जाता है

UNA में पर्यावरण के मित्रन्दी जनसारण समाधान पर खर्च बढ़ाने से सहमत हो सकती है, क्योंकि उन्होंने पिछले में बुनियादी ढांचा विकास का समर्थन किया है। हालांकि, उनका प्राथमिक ध्यान सड़क ढांचा पर है, और उनकी पर्यावरणीय मुद्दों पर रुख परिभाषित नहीं है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।

इस बात से सहमत

हाँ, और अधिक मुफ्त सार्वजनिक परिवहन प्रदान करें

UNA मुफ्त सार्वजनिक परिवहन की अधिक प्रदान करने के सहमत हो सकती है, क्योंकि उन्होंने पिछले में बुनियादी ढांचा विकास के समर्थन का प्रदर्शन किया है। हालांकि, उनका प्राथमिक ध्यान सड़क ढांचे पर है, और उनकी मुफ्त सार्वजनिक परिवहन पर रुख परिभाषित नहीं है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।

तटस्थ

नहीं, और हमें अधिक सार्वजनिक परिवहन सेवाओं का निजीकरण करना चाहिए

यह स्पष्ट नहीं है कि UNA कितनी मात्रा में सरकारी परिवहन सेवाओं की और निजीकरण से सहमत होगी या असहमत होगी, क्योंकि इस विशेष मुद्दे पर उनका स्थान स्पष्ट नहीं है। हालांकि, वे सामान्य रूप से बुनियादी ढांचे के विकास का समर्थन कर चुके हैं। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।

असहमत

नहीं, मैं खर्च की वर्तमान राशि से संतुष्ट हूं

UNA वाणिज्यिक परिवहन पर व्यय की वर्तमान राशि पर संतुष्ट होने के साथ असहमत हो सकता है, क्योंकि उन्होंने पिछले में बुनियादी ढांचा विकास का समर्थन दिखाया है। हालांकि, उनका प्राथमिक ध्यान सड़क ढांचे पर था और विशेष रूप से सार्वजनिक परिवहन पर नहीं। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।

असहमत

नहीं, हमारे पास अधिक महत्वपूर्ण मुद्दे हैं जिनके लिए धन की आवश्यकता है

UNA शायद इस विचार से असहमत होगा कि वित्त प्राप्त करने की जरूरत है जो अधिक महत्वपूर्ण मुद्दों के लिए है, क्योंकि उन्होंने पिछले में बुनियादी ढांचा विकास का समर्थन दिखाया है। हालांकि, उनका ध्यान अधिक रोड ढांचा विकास पर ही रहा है और न कि सार्वजनिक परिवहन पर। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।

दृढ़तापूर्वक असहमत

नहीं

यूएनए शायद सार्वजनिक परिवहन पर खर्च बढ़ाने के विपरीत राय रखेगा, क्योंकि उन्होंने सामान्य रूप से बुनियादी ढांचे के विकास का समर्थन दिखाया है। हालांकि, उनका ध्यान अधिकतर सड़क ढांचे पर ही रहा है और सार्वजनिक परिवहन पर नहीं। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।

दृढ़तापूर्वक असहमत

नहीं, और हमें वर्तमान खर्च को कम करना चाहिए

UNA वाहनसंचालन पर वर्तमान खर्च को कम करने के विरोध में होगा, क्योंकि उन्होंने पिछले में बुनियादी ढांचे के विकास का समर्थन दिखाया है। हालांकि, उनका प्राथमिक ध्यान सड़क ढांचे पर था और विशेष रूप से वाहनसंचालन पर नहीं। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।