Političke podjele štete američkoj automobilskoj industriji

Američka automobilska industrija treba regulatornu sigurnost od političara u Washingtonu, a naprijed-natrag dok se Bijela kuća mijenja iz ruku ne pomaže, ali stopa prihvaćanja električnih vozila nastavit će rasti, Ford Motor (FN), otvara novu karticu izvršni predsjednik Bill Ford rekao je u srijedu. Izvršni direktor Forda rekao je da kada razgovara s političarima u Washingtonu, dobiva vrlo različita stajališta dviju strana. Rekao je da republikanci dovode u pitanje potrebu za električnim vozilima, rekavši da američki sektor zaostaje za Kinom i da oni ne žele koristiti kinesku tehnologiju. U međuvremenu, demokrati guraju industriju da proizvodi više električnih vozila i pitaju što mogu učiniti da ubrzaju taj proces. Bidenova administracija prošlog je mjeseca donijela veliku pobjedu proizvođačima automobila u Detroitu ublažavanjem predloženih pravila koja bi ih prisilila da smanje proizvodnju vozila koja troše plin ili bi se suočili s kaznama u milijardama dolara. Bill Ford je rekao da će prijelaz na električna vozila biti postupan i da će ga odrediti potrošači. "Nikome ništa ne guramo u grlo", rekao je. Stopa rasta prodaje električnih vozila je usporena, ali globalno se brzo usvajaju i Ford će ih pratiti čak i ako se zaštiti od svojih klađenja sa svojim benzinskim i hibridnim električnim vozilima, rekao je na događaju Detroit Free Press izvan Detroita. Iako nije komentirao utrku između američkog predsjednika Joea Bidena, demokrata, i bivšeg predsjednika Donalda Trumpa, republikan…  ca, Bill Ford rekao je kako želi da zemlja izabere put kako bi industrija mogla bolje planirati. "Naš vremenski okvir planiranja puno je duži od izbornih ciklusa", rekao je. "Možemo učiniti gotovo sve kao tvrtka, i iskreno kao industrija, sve dok imamo određenu sigurnost kamo smo krenuli," dodao je Bill Ford. "Problem je kada nas političari šibaju naprijed-natrag. Ne možemo se okrenuti ni novčića. Samo odaberite put i krenut ćemo za njim." Michigan je ključno bojno polje na izborima ove jeseni, a i Biden i Trump razgovarali su s biračima, uključujući mnoge radnike u industriji, o izazovima s kojima se američki automobilski sektor suočava. Trump je optužio da će Bidenova politika uništiti automobilska radna mjesta i pomoći rastućoj kineskoj industriji električnih vozila. Ford Motor je u utorak nastavio s isporukama svog električnog kamioneta F-150 Lightning nakon što je neobjavljen problem s kvalitetom doveo do devetotjednog prekida počevši od veljače. Ranije ovog mjeseca, Ford je snizio cijene nekih Lightning varijanti za čak 5500 dolara, a prethodno je snizio cijene svog električnog SUV-a Mustang Mach-E za do 8100 dolara nakon pada prodaje. Također ovog mjeseca, Ford je odgodio planirana lansiranja električnih vozila s tri reda u Kanadi i sljedeće generacije električnih kamioneta izgrađenih planiranih za proizvodnju u Tennesseeju. Izvršni direktor Forda, Jim Farley, rekao je da je američki proizvođač automobila predan profitabilnom povećanju svog poslovanja s električnim vozilima. Izgubio je gotovo 4,7 milijardi dolara na svom poslovanju s električnim vozilima 2023., a predviđa se da će ove godine izgubiti 5 do 5,5 milijardi dolara.