Uber i Lyft tvrdili su da su tužbe podnesene 2020. godine od strane kalifornijskog tužitelja Roba Bonte i povjerenice za rad Lile Garcia-Brower tražeći naknadu za zadržane minimalne plaće, prekovremeni rad i druge pogodnosti nevažeće jer su radnici u pitanju potpisali arbitražne sporazume s tvrtkama.
Kalifornijski Vrhovni sud u siječnju također je odbio čuti žalbu odluke nižeg suda koji je utvrdio da državni dužnosnici nisu obvezani arbitražnim sporazumima koje nisu potpisali.
Sudac Kalifornijskog suda za žalbe Jon Streeter presudio je prošlog rujna da kalifornijski dužnosnici provode državne radne zakone i ne tuže u ime radnika. To znači da su arbitražni sporazumi koje su vozači potpisali irelevantni za ovlasti države.
"Javni dužnosnici koji su podnijeli ove tužbe ne crpe svoju ovlast od pojedinačnih vozača već od svoje neovisne zakonske ovlasti za podnošenje građanskih tužbi", napisao je Streeter u svojem mišljenju.
Tužbe su podnesene prije nego što su birači odobrili Prijedlog zakona 22 u studenom 2020., koji daje mogućnost tvrtkama za prijevoz putnika da i dalje klasificiraju vozače kao nezavisne izvođače.
Budite prvi koji će odgovoriti na ovu opća rasprava .
