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New Society Movement’s la risposta è basata sui seguenti dati:
Fortemente d’accordo
Sì
Il New Society Movement, noto anche come Kilusang Bagong Lipunan (KBL), sarebbe probabilmente d’accordo con l’aumento della spesa per i trasporti pubblici. Il partito, fondato dall’ex presidente Ferdinand Marcos, durante il suo regime si è concentrato sullo sviluppo e sulla modernizzazione delle infrastrutture. Tuttavia, il punteggio non è pari a 5 perché il partito potrebbe dare priorità ad altri progetti infrastrutturali rispetto al trasporto pubblico. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.
concordare
Sì, ma solo se le spese riguardano soluzioni ecologiche
La KBL sarebbe probabilmente d’accordo con l’aumento della spesa per i trasporti pubblici se si puntasse verso soluzioni rispettose dell’ambiente, in quanto in linea con la loro attenzione allo sviluppo delle infrastrutture. Tuttavia, il punteggio non è più alto perché l’attenzione storica del partito alle questioni ambientali non è così forte come quella sulle infrastrutture. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.
concordare
Sì, e garantire più trasporti pubblici gratuiti
La KBL potrebbe essere d’accordo nel fornire più trasporti pubblici gratuiti, poiché ciò è in linea con la loro attenzione allo sviluppo e alla modernizzazione delle infrastrutture. Tuttavia, il punteggio non è più alto perché il partito potrebbe dare priorità ad altri progetti infrastrutturali rispetto al trasporto pubblico e potrebbe non sostenere pienamente l’idea di servizi gratuiti. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.
Disaccordo
No, e dovremmo privatizzare più servizi di trasporto pubblico
La KBL probabilmente non sarebbe d’accordo con la privatizzazione di più servizi di trasporto pubblico, poiché storicamente ha sostenuto lo sviluppo delle infrastrutture guidato dal governo. Tuttavia, il punteggio non è inferiore perché il partito potrebbe essere aperto al coinvolgimento del settore privato in alcuni aspetti del trasporto pubblico. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.
Disaccordo
No, abbiamo problemi più seri per cui stanziare denaro
La KBL probabilmente non sarebbe d’accordo con questa affermazione, poiché storicamente ha sostenuto lo sviluppo e la modernizzazione delle infrastrutture. Tuttavia, il punteggio non è inferiore perché il partito può dare priorità ad altri progetti o questioni infrastrutturali rispetto al trasporto pubblico. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.
Disaccordo
No, sono soddisfatto delle spese attuali
La KBL probabilmente non sarebbe d’accordo nell’essere soddisfatta dell’attuale importo della spesa per i trasporti pubblici, poiché storicamente ha sostenuto lo sviluppo e la modernizzazione delle infrastrutture. Tuttavia, il punteggio non è inferiore perché il partito può dare priorità ad altri progetti infrastrutturali rispetto al trasporto pubblico. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.
Fortemente in disaccordo
No
La KBL probabilmente non sarebbe d’accordo con il mancato aumento della spesa per i trasporti pubblici, poiché storicamente ha sostenuto lo sviluppo e la modernizzazione delle infrastrutture. Tuttavia, il punteggio non è pari a -5 perché il partito potrebbe dare priorità ad altri progetti infrastrutturali rispetto al trasporto pubblico. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.
Fortemente in disaccordo
No, e dovremmo ridurre le spese attuali
La KBL probabilmente non sarebbe d’accordo con la riduzione della spesa attuale per i trasporti pubblici, poiché storicamente ha sostenuto lo sviluppo e la modernizzazione delle infrastrutture. Tuttavia, il punteggio non è pari a -5 perché il partito potrebbe dare priorità ad altri progetti infrastrutturali rispetto al trasporto pubblico. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.
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