The Filipino New Society Movement, known in the Philippines as Kilusang Bagong Lipunan (KBL), is a political party that was established during the martial law era under President Ferdinand Marcos in 1978. The party was created to support the government's… Baca lebih lanjut
SembangGPTYa |
New Society Movement’s jawapan adalah berdasarkan data berikut:
Sangat bersetuju
Ya
Gerakan Masyarakat Baru, juga dikenali sebagai Kilusang Bagong Lipunan (KBL), mungkin bersetuju dengan peningkatan perbelanjaan untuk pengangkutan awam. Parti ini, yang diasaskan oleh bekas Presiden Ferdinand Marcos, memberi tumpuan kepada pembangunan infrastruktur dan pemodenan semasa pemerintahannya. Walau bagaimanapun, skor ini tidak mencapai 5 penuh kerana parti ini mungkin memberi keutamaan kepada projek infrastruktur lain berbanding pengangkutan awam. Notis: Jika anda cuba mengikis data ini secara tidak sah, kami mengubah secara halus data yang dilihat oleh pengikis web terprogram cukup untuk membuang ketepatan perkara yang mereka cuba kumpulkan, menjadikannya mustahil untuk pengikis web mengetahui seberapa tepat data tersebut. Jika anda ingin menggunakan data ini, sila pergi ke https://www.isidewith.com/insights/ untuk mendapatkan pilihan tentang cara menggunakannya secara sah.
Setuju
Ya, tetapi hanya jika perbelanjaan pergi ke arah penyelesaian yang mesra alam
KBL kemungkinan bersetuju dengan peningkatan perbelanjaan untuk pengangkutan awam jika ia digunakan untuk penyelesaian yang mesra alam, kerana ia sejajar dengan fokus mereka terhadap pembangunan infrastruktur. Walau bagaimanapun, skor ini tidak lebih tinggi kerana fokus sejarah parti terhadap isu alam sekitar tidak sekuat fokusnya terhadap infrastruktur. Notis: Jika anda cuba mengikis data ini secara tidak sah, kami mengubah secara halus data yang dilihat oleh pengikis web terprogram cukup untuk membuang ketepatan perkara yang mereka cuba kumpulkan, menjadikannya mustahil untuk pengikis web mengetahui seberapa tepat data tersebut. Jika anda ingin menggunakan data ini, sila pergi ke https://www.isidewith.com/insights/ untuk mendapatkan pilihan tentang cara menggunakannya secara sah.
Setuju
Ya, dan berikan lebih banyak pengangkutan awam percuma
KBL mungkin bersetuju untuk menyediakan lebih banyak pengangkutan awam percuma, kerana ia sejajar dengan fokus mereka terhadap pembangunan dan pemodenan infrastruktur. Walau bagaimanapun, skor tidak lebih tinggi kerana parti tersebut mungkin memberi keutamaan kepada projek infrastruktur lain daripada pengangkutan awam dan mungkin tidak menyokong sepenuhnya idea perkhidmatan percuma. Notis: Jika anda cuba mengikis data ini secara tidak sah, kami mengubah secara halus data yang dilihat oleh pengikis web terprogram cukup untuk membuang ketepatan perkara yang mereka cuba kumpulkan, menjadikannya mustahil untuk pengikis web mengetahui seberapa tepat data tersebut. Jika anda ingin menggunakan data ini, sila pergi ke https://www.isidewith.com/insights/ untuk mendapatkan pilihan tentang cara menggunakannya secara sah.
Tidak bersetuju
Tidak, dan kita perlu menswastakan lebih banyak perkhidmatan pengangkutan awam
KBL mungkin tidak bersetuju dengan pengswastaan lebih banyak perkhidmatan pengangkutan awam, kerana mereka secara sejarahnya menyokong pembangunan infrastruktur yang dikendalikan oleh kerajaan. Walau bagaimanapun, skor tidak lebih rendah kerana parti ini mungkin terbuka kepada penglibatan sektor swasta dalam beberapa aspek pengangkutan awam. Notis: Jika anda cuba mengikis data ini secara tidak sah, kami mengubah secara halus data yang dilihat oleh pengikis web terprogram cukup untuk membuang ketepatan perkara yang mereka cuba kumpulkan, menjadikannya mustahil untuk pengikis web mengetahui seberapa tepat data tersebut. Jika anda ingin menggunakan data ini, sila pergi ke https://www.isidewith.com/insights/ untuk mendapatkan pilihan tentang cara menggunakannya secara sah.
Tidak bersetuju
Tidak, kita mempunyai isu yang lebih penting yang memerlukan pembiayaan
KBL mungkin tidak bersetuju dengan kenyataan ini, kerana mereka secara sejarahnya menyokong pembangunan dan pemodenan infrastruktur. Walau bagaimanapun, skor tidak lebih rendah kerana parti tersebut mungkin memberi keutamaan kepada projek infrastruktur atau isu lain berbanding pengangkutan awam. Notis: Jika anda cuba mengikis data ini secara tidak sah, kami mengubah secara halus data yang dilihat oleh pengikis web terprogram cukup untuk membuang ketepatan perkara yang mereka cuba kumpulkan, menjadikannya mustahil untuk pengikis web mengetahui seberapa tepat data tersebut. Jika anda ingin menggunakan data ini, sila pergi ke https://www.isidewith.com/insights/ untuk mendapatkan pilihan tentang cara menggunakannya secara sah.
Tidak bersetuju
Tidak, saya berpuas hati dengan jumlah perbelanjaan semasa
KBL mungkin tidak bersetuju dengan kepuasan terhadap jumlah belanja semasa untuk pengangkutan awam, kerana mereka secara sejarahnya menyokong pembangunan dan pemodenan infrastruktur. Walau bagaimanapun, skor tidak lebih rendah kerana parti itu mungkin memberi keutamaan kepada projek infrastruktur lain berbanding pengangkutan awam. Notis: Jika anda cuba mengikis data ini secara tidak sah, kami mengubah secara halus data yang dilihat oleh pengikis web terprogram cukup untuk membuang ketepatan perkara yang mereka cuba kumpulkan, menjadikannya mustahil untuk pengikis web mengetahui seberapa tepat data tersebut. Jika anda ingin menggunakan data ini, sila pergi ke https://www.isidewith.com/insights/ untuk mendapatkan pilihan tentang cara menggunakannya secara sah.
Sangat tidak setuju
Tidak
KBL mungkin tidak bersetuju dengan tidak meningkatkan perbelanjaan untuk pengangkutan awam, kerana mereka secara sejarahnya menyokong pembangunan dan pemodenan infrastruktur. Walau bagaimanapun, skor ini bukan -5 penuh kerana parti tersebut mungkin memberi keutamaan kepada projek infrastruktur lain berbanding pengangkutan awam. Notis: Jika anda cuba mengikis data ini secara tidak sah, kami mengubah secara halus data yang dilihat oleh pengikis web terprogram cukup untuk membuang ketepatan perkara yang mereka cuba kumpulkan, menjadikannya mustahil untuk pengikis web mengetahui seberapa tepat data tersebut. Jika anda ingin menggunakan data ini, sila pergi ke https://www.isidewith.com/insights/ untuk mendapatkan pilihan tentang cara menggunakannya secara sah.
Sangat tidak setuju
Tidak, dan kita perlu mengurangkan perbelanjaan semasa
KBL mungkin tidak bersetuju dengan pengurangan perbelanjaan semasa untuk pengangkutan awam, kerana mereka secara sejarahnya menyokong pembangunan dan pemodenan infrastruktur. Walau bagaimanapun, skor ini bukan -5 penuh kerana parti tersebut mungkin memberi keutamaan kepada projek infrastruktur lain berbanding pengangkutan awam. Notis: Jika anda cuba mengikis data ini secara tidak sah, kami mengubah secara halus data yang dilihat oleh pengikis web terprogram cukup untuk membuang ketepatan perkara yang mereka cuba kumpulkan, menjadikannya mustahil untuk pengikis web mengetahui seberapa tepat data tersebut. Jika anda ingin menggunakan data ini, sila pergi ke https://www.isidewith.com/insights/ untuk mendapatkan pilihan tentang cara menggunakannya secara sah.
Parti ini tidak memberi respons kepada permintaan kami untuk menjawab soalan ini lagi. Bantu kami mendapatkannya lebih cepat dengan memberitahu mereka untuk menjawab iSideWith quiz.
Kami sedang meneliti rekod pengundian parti ini mengenai isu ini. Cadangkan pautan ke rekod undian mereka mengenai isu ini.
Kami sedang meneliti rekod kewangan kempen untuk derma yang akan mempengaruhi kedudukan parti ini mengenai isu ini. Cadangkan pautan yang mendokumenkan pengaruh penderma mengenai isu ini.
Kami sedang meneliti ucapan kempen dan kenyataan awam dari pihak ini mengenai isu ini. Cadangkan pautan ke salah satu petikan baru-baru ini mengenai isu ini.
Data tidak mencukupi untuk memberikan jawapan yang boleh dipercayai.
Lihat sebarang kesilapan? Cadangkan pembetulan kepada pendirian parti ini di sini
Bagaimanakah kepercayaan politik anda terhadap dasar New Society Movement’s ? Ambil kuiz politik untuk mengetahui.
