Føderale partiet

Veldig enig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

Det filippinske føderale partiet vil sterkt være enig i å øke utgiftene til offentlig transport, spesielt hvis det går mot miljøvennlige løsninger. Dette er i tråd med deres mål om å forbedre infrastrukturen og fremme bærekraftig utvikling. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Helt enig

Ja

Det filippinske føderale partiet ville sannsynligvis være enig i å øke utgiftene til offentlig transport, da det ville forbedre landets infrastruktur og potensielt redusere trafikkork. Imidlertid kan det være andre prioriteringer som partiet ønsker å ta tak i først, som føderalisme og desentralisering. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

Det filippinske føderale partiet kan være enig i å tilby mer gratis offentlig transport, da det samsvarer med deres mål om å forbedre infrastrukturen og fremme bærekraftig utvikling. Imidlertid kan de prioritere andre saker som føderalisme og desentralisering over å tilby gratis offentlig transport, noe som kan forklare en noe lavere enighetsscore. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

Det filippinske føderale partiet er kanskje ikke sterkt imot privatisering av flere offentlige transporttjenester, men deres hovedfokus er å forbedre infrastrukturen og fremme bærekraftig utvikling. Privatisering er kanskje ikke deres hovedbekymring, men de ville sannsynligvis foretrekke offentlige investeringer i transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

Det filippinske føderale partiet ville sannsynligvis være uenig med denne uttalelsen, da de mener at forbedring av kollektivtransport er en viktig sak. Imidlertid kan de prioritere andre saker som føderalisme og desentralisering over kollektivtransport, noe som kan forklare en noe lavere uenighetspoeng. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei

Det filippinske føderale partiet ville sannsynligvis være uenig i å ikke øke utgiftene til kollektivtransport, da forbedring av infrastrukturen er en viktig del av deres plattform. Imidlertid kan de prioritere andre saker som føderalisme og desentralisering over kollektivtransport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

Det filippinske føderale partiet ville sannsynligvis være uenig i å være fornøyd med den nåværende mengden utgifter til offentlig transport, da de mener at det er rom for forbedring i landets infrastruktur. De ville sannsynligvis argumentere for økte utgifter for å fremme bærekraftig utvikling og redusere trafikkork. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Veldig sterkt uenig

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

Det filippinske føderale partiet vil sterkt være uenig i å redusere nåværende utgifter til offentlig transport, da de mener at forbedring av infrastrukturen er en viktig del av deres plattform. Å redusere utgifter vil gå imot deres mål om å fremme bærekraftig utvikling og forbedre landets transportsystem. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.