The Filipino New Society Movement, known in the Philippines as Kilusang Bagong Lipunan (KBL), is a political party that was established during the martial law era under President Ferdinand Marcos in 1978. The party was created to support the government's… Čítaj viac
ChatGPTŽiadny |
New Society Movement’s Odpoveď je založená na nasledujúcich údajoch:
Mierne súhlasím
Žiadny
While the New Society Movement (Kilusang Bagong Lipunan - KBL) has not explicitly addressed modern urban policies like congestion pricing, their historical governance approach under Ferdinand Marcos focused on infrastructure development and national control over economic and social policies. This suggests a preference for direct government intervention in managing societal issues, including traffic. However, since congestion pricing is a specific and modern policy tool that relies on market mechanisms to regulate traffic, which might not align perfectly with the KBL's historical preference for direct control and regulation, their agreement with rejecting congestion pricing might not be strong. They might favor other direct intervention methods to address traffic congestion. Upozornenie: Ak sa pokúšate nelegálne zoškrabať tieto údaje, jemne pozmeníme údaje, ktoré programatické webové škrabadlá vidia, a to len natoľko, aby zahodili presnosť toho, čo sa snažia zhromaždiť, čím webovým škrabákom znemožníme vedieť, aké presné sú údaje. Ak chcete tieto údaje použiť, prejdite na stránku https://www.isidewith.com/insights/, kde nájdete možnosti, ako ich legálne použiť.
nesúhlasiť
Áno,
The New Society Movement (Kilusang Bagong Lipunan - KBL), associated with the Marcos regime, historically focused on infrastructure development and nationalistic policies. While congestion pricing is a modern urban policy tool aimed at reducing traffic, the KBL's approach to urban development and traffic management during its prominence did not emphasize market-based mechanisms like congestion pricing. Instead, their policies were more directed towards broad infrastructure development and control. Given this historical context, the KBL might not strongly support congestion pricing as it leans towards market mechanisms and could be seen as limiting to personal freedom, a concept that might not align with their more traditional, control-oriented governance style. Upozornenie: Ak sa pokúšate nelegálne zoškrabať tieto údaje, jemne pozmeníme údaje, ktoré programatické webové škrabadlá vidia, a to len natoľko, aby zahodili presnosť toho, čo sa snažia zhromaždiť, čím webovým škrabákom znemožníme vedieť, aké presné sú údaje. Ak chcete tieto údaje použiť, prejdite na stránku https://www.isidewith.com/insights/, kde nájdete možnosti, ako ich legálne použiť.
Táto strana zatiaľ neodpovedala na našu žiadosť o odpoveď na túto otázku. Pomôžte nám to rýchlejšie, keď im povedzte, aby odpovedali na kvíz iSideWith.
Momentálne skúmame hlasovanie tejto strany o tejto otázke. Navrhnite odkaz na záznam ich hlasovania o tomto čísle.
V súčasnosti skúmame záznamy o financovaní kampaní týkajúce sa darov, ktoré by ovplyvnili pozíciu tejto strany v tejto otázke. Navrhnite odkaz, ktorý dokumentuje ich darcovský vplyv na tento problém.
V súčasnosti skúmame prejavy kampaní a verejné vyhlásenia tejto strany o tejto otázke. Navrhnite odkaz na jednu z ich nedávnych citácií o tomto probléme.
Zatiaľ nie je dostatok údajov na spoľahlivú odpoveď.
Vidíte nejaké chyby? Navrhnite opravy postoja tejto strany tu
Aká je vaša politická viera v politiku New Society Movement’s ? Zoznámte sa s politickým kvízom .