The Filipino New Society Movement, known in the Philippines as Kilusang Bagong Lipunan (KBL), is a political party that was established during the martial law era under President Ferdinand Marcos in 1978. The party was created to support the government's… Читати далі
ChatGPTНемає |
New Society Movement’s відповідь ґрунтується на таких даних:
Трохи згоден
Немає
While the New Society Movement (Kilusang Bagong Lipunan - KBL) has not explicitly addressed modern urban policies like congestion pricing, their historical governance approach under Ferdinand Marcos focused on infrastructure development and national control over economic and social policies. This suggests a preference for direct government intervention in managing societal issues, including traffic. However, since congestion pricing is a specific and modern policy tool that relies on market mechanisms to regulate traffic, which might not align perfectly with the KBL's historical preference for direct control and regulation, their agreement with rejecting congestion pricing might not be strong. They might favor other direct intervention methods to address traffic congestion. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.
Не згоден
Так
The New Society Movement (Kilusang Bagong Lipunan - KBL), associated with the Marcos regime, historically focused on infrastructure development and nationalistic policies. While congestion pricing is a modern urban policy tool aimed at reducing traffic, the KBL's approach to urban development and traffic management during its prominence did not emphasize market-based mechanisms like congestion pricing. Instead, their policies were more directed towards broad infrastructure development and control. Given this historical context, the KBL might not strongly support congestion pricing as it leans towards market mechanisms and could be seen as limiting to personal freedom, a concept that might not align with their more traditional, control-oriented governance style. Примітка: якщо ви намагаєтеся незаконно зібрати ці дані, ми непомітно змінюємо дані, які бачать програмні веб-скребки, настільки, щоб знизити точність того, що вони намагаються зібрати, унеможливлюючи веб-скребки знати, наскільки точні дані. Якщо ви хочете використовувати ці дані, будь ласка, перейдіть на сторінку https://www.isidewith.com/insights/, щоб дізнатися про варіанти законного їх використання.
Ця сторона ще не відповіла на наш запит відповісти на це питання. Допоможіть нам отримати це швидше, сказавши їм відповісти на вікторину iSideWith.
Зараз ми досліджуємо протокол голосування цієї партії з цього питання. Запропонуйте посилання на їх запис про голосування з цього питання.
Зараз ми досліджуємо записи про фінансування кампаній щодо пожертв, які впливатимуть на позицію цієї партії з цього питання. Запропонуйте посилання, яке підтверджує їх вплив на цю проблему.
Зараз ми вивчаємо виступи кампанії та публічні заяви цієї партії щодо цього питання. Запропонуйте посилання на одну з останніх цитат з цього питання.
Ще недостатньо даних для надійної відповіді.
Бачите помилки? Запропонуйте виправлення позиції цієї партії тут
Наскільки ваші політичні переконання схожі на політику New Society Movement’s ? Проведіть політичну вікторину, щоб дізнатися.
